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Todo lo que debes saber sobre almacenes inteligentes

almacenes inteligentes

Eficiencia, velocidad y simplicidad son las tres palabras con las que se pueden calificar las utilidades de los almacenes inteligentes, ya que son un sistema práctico que en los últimos años han usado los grandes operadores logísticos para agilizar la atención al cliente final.

Primero que nada es necesario saber que los almacenes inteligentes son el siguiente paso de los almacenes automáticos. Los primeros incluyen la Inteligencia Artificial (IA), mientras que los segundos son bodegas donde se utilizan sistemas robotizados para trasladar la carga, como los transelevadores.

Se conoce como transelevadores a los equipos mecánicos con la forma de una torre, aptos para elevar cargas de hasta 7.5 toneladas, en espacios de 1.10 metros de ancho como mínimo y 50 metros de alto.

Con la evolución de los almacenes automáticos en almacenes inteligentes, se pasa de la mera acción mecánica de las máquinas, a la integración de cada tarea de bodegaje en un solo sistema, como la entrada y salida de mercancías, su cubicaje y traslado interno.

Los almacenes inteligentes combinan la capacidad del hardware o robots que llevan a cabo tareas automáticas de carga y traslado; y el software, programas tecnológicos que controlan a los robots, miden y entregan data al personal.
Veamos a continuación cuáles son todos los elementos que conforman la logística 4.0 en las bodegas.

La unión de tres partes, IoT, IA y Big Data

Con el Big Data las empresas de almacenamiento pueden analizar gran volumen de información, como la cantidad de veces que se llevó una unidad de carga a un estante específico. La Inteligencia Artificial (IA) puede tomar esos datos y convertirlos en indicadores para la toma de decisiones.

Estos datos los recibe el personal en sus dispositivos, allí ellos únicamente deben encargarse de elegir qué desean hacer, optimizar o controlar.

Finalmente, el Internet Industrial (IoT), el cual permite conectar equipos electrónicos entre sí, tomará los análisis que se hayan hecho por la Inteligencia Artificial y los llevará a los robots, quienes tomarán una ruta ya marcada para llevar la carga al estante que le corresponde, cada vez de la misma manera si no hay intervención humana.

Cobots y vehículos AGV

Los cobots traducen robots colaborativos. Son máquinas pequeñas, ágiles, fáciles de programar que ayudan a las personas en las tareas de producción y almacenamiento.

Por su parte, los AGV o vehículos guiados automáticamente son carretillas que se desplazan por tierra llevando la carga a través de hilos, a veces invisibles para el ojo humano. Estos hilos son una marcación debajo del suelo que envía una señal a los vehículos y les indica que camino tomar.

Gracias a los AGV y el IoT, las empresas se ahorran el dolor de cabeza que causan los accidentes, puesto que estos vehículos pueden anticiparse a obstáculos que aparezcan en su ruta.

Sistemas de identificación por radiofrecuencia

Estos sistemas, también conocidos como etiquetas RFID, son la nueva manera de comprobación de mercancía y embalaje.

En otras palabras, las etiquetas RFID son la evolución del código de barras. Si antes era necesario leer el código de cada unidad individualmente, ahora es posible conocer la ubicación de toda la mercancía.

Esto ocurre debido a que las etiquetas RFID son chips con amplia capacidad de almacenamiento de información y además, con el poder de transmitir ondas de radiofrecuencia.

Software de Gestión de Almacenes Inteligentes

Todos los elementos nombrados anteriormente estarían incompletos sin la utilización de un software de gestión de almacenes (SGA). En este sistema es donde reposa toda la información de lo que sucede en bodega.

Un SGA permite tener una visión global del stock, la mejor organización, la ubicación actual, la fecha de entrada y de salida, entre muchos otros datos. Y si se trata de un software de logística como el que contamos en Quick, toda esta información se verá reflejada en tiempo real.

Con Quick, además, es posible conectar la gestión de almacenamiento con la distribución, el transporte y la entrega al cliente final.

Entre las ventajas de los almacenes inteligentes se cuentan muchas, por nombrar algunas de ellas hablamos del aumento de la productividad, la reducción de accidentes laborales, la ampliación de la capacidad de almacenaje en bodega y la previsión de la cantidad de mercancías que se necesitarán.

No obstante, para las pequeñas y jóvenes empresas que recién incursionan en el mercado, los costos de modernizar un almacén pueden traerles pérdidas a corto plazo. Los analistas sugieren que en una primera etapa el retorno de inversión puede tardar entre 4 y 7 años. Un tiempo impensable.

Lo mejor es analizar la situación actual y decidir qué es lo más conveniente para la empresa. La industria avanza a pasos agigantados, pero siempre es necesario posicionarse en el momento actual.

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¿Cómo lograr un almacén sostenible?

almacén sostenible

En primer lugar, más allá de reducir costos y ganar una buena reputación, tener un almacén sostenible es un deber para una compañía de logística.

Ya que trae aspectos positivos al mundo entero, como la utilización de fuentes de energía alternativa y el aprovechamiento de los residuos.

Si te estás preparando para tener una logística sostenible, esta información te interesa. Sigue leyendo.

Ciertamente, las encuestas indican que los consumidores prefieren que sus entregas sean más sostenibles.

Es más, en un estudio del 2021, Sifted indicó que el 91% de 500 entrevistados quiere un botón de envío ecológico y el 57% está dispuesto a pagar un valor adicional por tener esta opción.

Sin embargo, en otra encuesta, parcelaLab investigó el comportamiento de 50 marcas y concluyó que el 52% utilizaron envases de plástico para los envíos.

Como consecuencia, las empresas tienen una gran oportunidad para ganar la atención de nuevos consumidores, quienes buscan marcas sostenibles.

Al contrario de lo que se piensa, esto no significa altos costos, sino la opción de ahorrar usando menos papel en el embalaje.

Ahora veamos qué otras acciones tomar para tener un almacén sostenible y aprovechar este nicho de mercado.

Funciones óptimas en las instalaciones para un almacén sostenible

En un artículo para 2021, el sitio de noticias FreightWaves anunció las cinco tendencias para almacenes sustentables, entre las que incluyó las funciones óptimas en las instalaciones.

Estas se refieren a usar efectivamente los componentes de un establecimiento como luz, agua, equipos electrónicos, etc.

Para demostrar un caso práctico tenemos a Colgate-Palmolive, quien encontró una manera muy sustentable para tener un almacén sostenible en Burlington, Canadá, con un proyecto que les mereció el galardón Leed Zero (Leadership in Energy & Enviromental Design).

Al comienzo, el proyecto inició con la instalación de energía solar para reducir el uso de energía eléctrica y carbono.

Siguiendo con las innovaciones, para 2025 proyecta tener cero emisiones netas de carbono y para 2030, electricidad 100% renovable. Un buen ejemplo de lo que significa tener visión ‘ecologística’.

Vehículos eléctricos dentro de un almacén sostenible

Claro está que tanto fuera como dentro de las instalaciones de almacenamiento, los vehículos eléctricos se utilizan para ganar eficiencia.

En Quick ya lo hicimos. Añadimos a nuestra flota, vehículos que producen cero emisiones de CO₂, generan menor contaminación auditiva y contribuyen a la reducción de la huella de carbono.

En realidad, el transporte en la logística es uno de los principales generadores de emisiones de carbono, razón que ha llevado a muchas empresas a sumarse a la iniciativa de logística verde.

La logística verde es un nuevo concepto que pretende implementar estrategias para proteger el medioambiente sin afectar la operación.

Y si sumamos a los vehículos eléctricos la tecnología de Última Milla, los beneficios se multiplican, ya que contar con un software de gestión del transporte permite controlar el consumo de energía, optimizar el tiempo de recorrido y mucho más.

Automatización y bienestar para un almacén sostenible

Así como ocurre con el transporte, en el almacenamiento, la tecnología de automatización es una ventaja para cualquier negocio.

A partir de la tecnología, se puede hacer más ágil un proceso que antes se consideraba tedioso y adicionalmente, prevenir accidentes.

De hecho, así le ocurrió a Frito-Lay al implementar Kinetic, un hardware con el que se pueden evitar accidentes o enfermedades laborales.

Durante el programa “Beyond Zero – Pursue Positive” y con el uso de esta tecnología, Frito-Lay redujo un 19% las lesiones laborales y un 67% la pérdida de horas de trabajo.

Ahora bien, viéndolo desde el ámbito internacional, las normas ISO contemplan 3 estándares para que toda empresa lleve su gestión de manera adecuada: la calidad (ISO 9001), la seguridad y salud en el trabajo (ISO 45001) y el medio ambiente (ISO 14001).

Por lo tanto, esta es una razón más para tener en cuenta el bienestar tanto del planeta como de los colaboradores.

Ubicación y dark stores para un almacén sostenible

Siguiendo con los consejos, un punto crucial para tener un almacén sostenible es la ubicación y es aquí donde las dark stores o tiendas ocultas entran a jugar un rol importante.

Estos son sitios donde se almacenan productos muy vendidos y que suelen estar en centros urbanos donde se registran mayor número de compras. Pero contrario a las tiendas comunes, las dark stores no están abiertas al público.

En primer lugar, son una buena estrategia para llevar el pedido a los consumidores en menor tiempo, gracias a la cercanía de estas tiendas al punto de entrega.

En segundo lugar, y en términos de sostenibilidad, también son un plan brillante.

Es más, en Quick ya utilizamos las dark stores para algunos de nuestros clientes, ofreciéndoles velocidad y menor consumo de combustible de los vehículos que transportan la mercancía, gracias a que recorren distancias más cortas.

Reciclaje para un almacén sostenible

Por último, no podíamos olvidarnos del reciclaje, una actividad tan común en casa que a veces olvidamos aplicar en las empresas porque requiere una organización.

A continuación te sugerimos seguir estos pasos para llevarla a cabo sin excusas:

  1. Identifica los recursos que tienes y qué cantidad necesitas
  2. Programa una fecha para recoger los recursos que se puedan reutilizar
  3. Separa los residuos según el tipo para reciclar
  4. Integra a toda la comunidad que hace parte de tu organización

Siguiendo con involucrar a la comunidad, FEMSA maneja una política de reciclaje con sus clientes.

Debido a su política, FEMSA recolecta los productos dañados en las tiendas y los lleva de vuelta a los centros de distribución, demostrando que es posible reciclar y reutilizar, al mismo tiempo que ahorrar costos operativos.

Y ahora que conoces las maneras de lograr un almacén sostenible, es momento de que las pongas en práctica.

Recuerda que la sostenibilidad empieza por los mismos trabajadores. Tener una cultura verde en la que se promueva el reciclaje o el uso de energías renovables es el primer paso para llegar al 100% de la ‘ecologística’.

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Utilidades del Blockchain en la cadena de suministro

Para los inexpertos digitales, Blockchain puede ser un concepto incomprensible que se aleja mucho de la logística y se acerca más a las criptomonedas. Para todos ellos hoy les traemos una explicación sencilla de lo que es y de las utilidades del Blockchain en la cadena de suministro.

¿Qué es Blockchain y por qué es importante para mí?

En palabras de la multinacional tecnológica IBM el Blockchain es: “un libro mayor compartido e inmutable que facilita el proceso de registro de transacciones y de seguimiento de activos en una red de negocios. (…) Un activo puede ser cualquier cosa de valor que pueda ser rastreada y comercializada en una red de Blockchain”. (Tomado de IBM).

Por consiguiente, y en términos sencillos, el blockchain es una red digital conformada por un grupo de nodos o personas que emplean el mismo protocolo. Cada nodo está conectado al otro, de modo que cuando uno añade un bloque, que es cualquier información (contrato, transacción, base de datos), los otros reciben una copia original. Ningún bloque se destruye o se remplaza, solo se adhiere a una cadena.

Este sistema es muy útil para garantizar la agilidad en la gestión de la información, ya que no existe un tercero que verifique lo que contiene el bloque o activo, sino que son los mismos miembros quienes actúan como generadores de datos y verificadores.

De igual forma, el Blockchain es una manera de asegurar la transparencia en los procesos. Esto sucede porque la información que se envía a través de esta red es de conocimiento de todos y, ya que cada versión actúa como un archivo nuevo, si un miembro hiciera un cambio a la información que envió al principio, los demás recibirían este cambio como un nuevo bloque para revisar.

De hecho, existe un término muy conocido en el mundo del Blockchain en la cadena de suministro 4.0 y son los smart contracts o contratos inteligentes. Este modelo lo utilizan las empresas para garantizar el cumplimiento de los términos de un contrato o llegar a un acuerdo sobre sus puntos, antes de firmarlo.

Introducir el Blockchain en el ámbito laboral es muy beneficioso por la forma en que se gestionan los datos evitando fraudes, reduciendo el papeleo y por ende, aumentando la productividad. Además, hay un gran potencial para las empresas de logística que quieren incursionar en la tecnología con este sistema.

El Estudio 3PL de 2018 reveló que del total de operadores logísticos encuestados, el 62% desconoce de qué trata el Blockchain y solo el 13% planea aplicarlo una vez haya estudiado los resultados en otras empresas del sector.

Parece que el viento está a favor de quienes buscan apostarle a la aplicación del Blockchain en la cadena de suministro, no obstante muchos se han abstenido de ser los precursores por miedo a varios factores, entre ellos, la más inmediata que es la falta de personal que conozca sobre el tema.

Adicionalmente, hay temor por compartir información confidencial en una red que necesariamente tiene que ser pública y una sensación de intranquilidad por la identidad de los participantes.

Sucede que en el Blockchain se maneja el anonimato y los datos encriptados para brindar seguridad, mientras que la credibilidad de un miembro se basa en las transacciones realizadas. Pero si este ha mentido desde el principio y no ha ejecutado ninguna todavía, no se puede asegurar que sea 100% confiable.

Un caso de cómo aplicar el Blockchain en la cadena de suministro

En el 2019 la empresa Raw Seafoods Inc implementó el sistema de Blockchain en la cadena de suministro de vieiras, un molusco similar a las almejas y las ostras. Este tipo de marisco y otros alimentos de mar están por debajo del consumo recomendado de entre 80% y 90% de los estadounidenses.

El motivo de esta cifra se debe a tres razones. La primera es la falta de confianza en el producto que se obtiene. Cuando se trata de comida de mar, las personas suelen abstenerse de probarla a menos que estén completamente seguras de que se encuentra en buenas condiciones.

En segundo lugar, en años pasados la sobrepesca ha traído consecuencias desastrosas tanto para la vida marina como para el negocio de mariscos, llevando a las empresas pesqueras casi a la quiebra por falta de peces en el mar.

Por último, la productividad es casi imposible de aumentar si no se tiene un control de lo que se pesca, se procesa, se distribuye y se sirve al comensal en la mesa. Todo esto sumado llevó a Raw Seafoods a incorporar el Blockchain en su compañía.

Las consecuencias fueron claramente benéficas. Ahora es posible conectar al capitán de la flota de vieiras con los restaurantes donde se sirve este producto, puesto que ambos actúan como nodos que comparten información. En el caso del capitán puede compartir datos de cuándo se realizó la cosecha, mientras que el sistema de rastreo de los barcos indicará dónde ancló.

Los encargados del procesamiento capturan la información del empaquetado y etiquetado, luego le corresponderá a los transportadores reportar el recorrido y finalmente el cliente o restaurante enviará los datos de la entrega del producto. De esta manera, se sabe que el producto está fresco y ha tenido un buen tratamiento para mantener la el ecosistema marino.

Este es solo un ejemplo de las utilidades de tener el Blockchain en la logística. Ahora depende de ti si decides implementarlo en tu empresa. No olvides que cuentas con un aliado experto que te ayudará en todo el proceso.

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Un futuro llamado vehículos eléctricos

vehículos eléctricos

Sin lugar a dudas, el futuro del transporte y la distribución de mercancías estará guiado por los vehículos eléctricos: Cero emisiones de gases que afectan directamente al medio ambiente, y a la larga, perjudican la salud, no sólo de quien los conduce, sino del mundo en general.

Si bien un vehículo eléctrico posee grandes ventajas en comparación a un automotor que funciona a gasolina o Diesel, varias investigaciones han salido a la luz pública de que los vehículos eléctricos son más eficientes en su día a día, produciendo menos emisiones de CO2 y ahorrando en costos de combustible.

Hemos visto cómo en los últimos años las empresas fabricantes han optado por comprometerse con el medio ambiente, dejando de lado el plástico de un sólo uso, o implementando a su método de entregas de Última Milla, bicicletas como su medio de transporte.

Pensar en un mundo verde, va más allá de preocuparse por el planeta y todo lo que en él habita, es ejecutar acciones que estén encaminadas a reducir los efectos negativos que generan nuestras labores cotidianas y con esto, beneficiar al medio ambiente. Por ello, la implementación de los vehículos eléctricos se hace tan indispensable y más, en las grandes ciudades.

Estos vehículos funcionan gracias a unos motores que necesitan solamente de energía eléctrica para funcionar. Aunque sea relativamente poco el tiempo desde que salieron al mercado, no han dejado de avanzar en sus modificaciones, las cuales no se ven en un auto convencional.

En Colombia, los vehículos eléctricos “están exentos de las medidas de restricción a la circulación impuestas por la autoridad de tránsito local en todas sus modalidades, tales como pico y placa, día sin carro y restricciones que puedan determinarse por motivos ambientales.” (Tomado de: El Tiempo – BENEFICIOS DE TENER UN CARRO ELÉCTRICO).

Además de esto:

  • Reciben un descuento en el valor de la revisión técnico-mecánica y de emisiones contaminantes.
  • A nivel territorial, podrá haber descuentos en el registro o impuesto vehicular, tarifas diferenciadas de parqueaderos o exenciones tributarias.

¿Cuáles son los beneficios de los vehículos eléctricos?

Entre sus beneficios de uso para el usuario, se podría destacar que NO es necesario volver a tanquear, dejar en el pasado los cambios de aceite, correas, mangueras y líquidos refrigerantes. Se estima, que el mantenimiento de un vehículo eléctrico es 60% más económico en comparación, a un auto a gasolina o Diesel.

Sin embargo, además de proteger y contribuir al medio ambiente, como una de las soluciones en transporte para el futuro, los vehículos eléctricos:

  • Disminuyen la contaminación acústica.
  • Ayudan al ahorro de tu bolsillo.
  • Mayor comodidad a la hora de conducir, ya que su motor funciona con un solo cambio, incrementando la velocidad de manera progresiva al igual que los vehículos automáticos.
  • Recorren hasta 120 km con una sola carga.
  • Para cargar su batería solo se necesita enchufarlo a una toma tradicional.
  • Según el Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía (IDEA), 1.000 coches eléctricos corresponden a la no emisión de 30.000 kilos de gases contaminantes y 2 toneladas de CO2 al año.

En Quick, hoy le apostamos a un nuevo comienzo, mirando siempre hacia adelante, acompañado de las mejores soluciones logísticas en transporte. Por eso, hemos integrado a nuestras operaciones la funcionalidad de los vehículos eléctricos, tomando un papel crucial en lo que será el desarrollo de la industria en los próximos años, no solo en Colombia, sino en toda América Latina.

Al igual que en nuestro país de origen, esperamos llevar nuestra iniciativa a México, Chile y Estados Unidos, brindando siempre las mejores soluciones logísticas a nuestros clientes.

¿Quieres saber más sobre vehículos eléctricos?

Te invitamos a visitar nuestra página Web y conocer lo que expertos en logística están dispuestos a realizar por ti.

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La distribución se adapta a nuevos hábitos de consumo

hábitos de consumo

La distribución de mercancía se han venido transformando bajo las exigencias del cliente. La flexibilidad de las empresas de logística y transporte, ha sido clave en sus operaciones. Y es que, aunque el comercio electrónico aumentó significativamente su índice de ventas en cada país del mundo, los usuarios y compradores han optado por su comodidad y beneficio: Desplazamientos más cortos, comodidades de pago, entregas Same Day y Next Day, son algunos ejemplos de los nuevos hábitos de consumo que se experimentan hoy en día.

Las expectativas de servicio son cada vez más altas. Los usuarios y compradores le exigen a su proveedor de confianza rapidez, facilidades de entrega y control, en una experiencia de compra que mezcla las modalidades presencial y digital.

A estos hábitos de consumo, se le suma el elevado precio de los commodities, los extensos plazos de entrega de materia prima en las compañías y el incremento del combustible, sin mencionar, las medidas de bioseguridad exigidas en los principales puertos de Europa y Asia.

Se pensaba, que los hipermercados a las afueras de la ciudad eran una gran inversión para aquellas marcas que buscaban ampliar su red de negocios. Y si, era una gran inversión. El costo del suelo era mucho más económico que el de la ciudad, al igual que su arrendamiento, por no hablar del flujo de vehículos entrando y saliendo sin ningún tipo de  complicaciones. No obstante, de dos años para acá, los supermercados más pequeños y de proximidad, se recuperan, y no conformes con eso, se posicionan por encima de los hipermercados.

Evidentemente, el abrir grandes bodegas a las afueras de la ciudad, ya no es una opción viable.  Las empresas, comienzan a darle apertura a nuevos formatos de tiendas. Solo en el 2020, los comercios de proximidad o las conocidas “tiendas de barrio”, aumentaron su cuota de mercado en un 1.2 puntos.

Si se hace una breve comparación entre un hipermercado y el supermercado, puede existir una diferencia abismal por el tipo de productos que se ofertan en el primero más no en el segundo. Sin embargo, el supermercado, permite comprar los productos básicos de la canasta familiar a una proximidad relativa de los consumidores.

“La sociedad parece estar modificando sus hábitos de compra y eso, por tanto, hace que las empresas de distribución debamos hacer lo propio al estar en contacto directo con el cliente. En este sentido, la pandemia ha hecho que ciertos hábitos se hayan modificado. Se aprecia claramente que, en parte motivado por las restricciones a la movilidad, el consumidor ha optado por los supermercados de proximidad”

Tomado de: Crónica VascaDel hipermercado a la proximidad, los nuevos hábitos de consumo a los que se adaptan las cadenas.

La importancia de la Tecnología en los hábitos de consumo

Antes que nada, la compañía deberá realizar una planeación estratégica con el fin de analizar las necesidades y hábitos de consumos de su público objetivo, las cuales varían en función del momento y el tipo de compra a generar. Sin esto, se estaría ejecutando una planeación de excesos, sin un rumbo fijo y de gasto innecesario. Por ello, la tecnología y los datos juegan un rol determinante en el planning. 

Si se toma como base las necesidades de los consumidores, se pueden identificar diversas propuestas de valor de forma colaborativa, involucrando diferentes áreas, en donde se podrá definir el modelo logístico, con el fin de segmentar, todos los niveles de la operación: Servicios, productos, clientes, proveedores y los propios circuitos logísticos.

Al obtener las segmentaciones de forma detallada, se tendrá como resultado, un modelo de negocio más flexible, ágil y capaz de adaptarse a hábitos de consumo cada vez más cambiantes.

Data, funcionalidad de entrega

Se dice, que los datos son el oro del siglo XXI, y cuanta razón existe en esta afirmación. Al hacer un uso intensivo de los mismos, a través de soluciones sofisticadas de Machine Learning e Inteligencia Artificial (AI), te permitirá tomar decisiones de una forma más rápida y objetiva, en donde no sea sólo la experiencia del proceso de compra la que cuente.

Para que todo esto sea posible, es necesario ubicar al cliente en el centro de todo, generando una integración de los sistemas, en donde se podrá tener una visibilidad completa de la supply chain, dado que, no es tarea fácil gestionar cadenas de suministro tan complejas por separado.

No cabe duda de que las nuevas tecnologías se hacen indispensable para la operación, teniendo en cuenta que el consumidor ha venido desarrollando una transición de lo físico a lo digital, y en donde la transformación de las cadenas de valor, han sido impulsadas por un capital económico significativo para poder satisfacer a plenitud las necesidades de los clientes.

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Logística de fin de año

Logística de fin de año
Logística

Sin lugar a dudas, la llegada de fin de año representa un conglomerado de acciones, en las cuales, cada área de la compañía estará involucrada, desenvolviendo un papel fundamental en el desarrollo de la operación.

Si hablamos puntualmente de la industria logística y transporte, el nivel de trabajo se incrementa notablemente ante el flujo comercial que se presenta en las principales ciudades de cada país, claro está, sin dejar de lado aquellos municipios o zonas costeras que reciben un alto número de visitantes, especialmente en épocas decembrinas.

Al igual que el año pasado, éste nos trajo grandes sorpresas: La caída de las cadenas de valor a lo largo del mundo, el poco espacio en los contenedores y la escasez de conductores, lo que se tradujo en altos costes de envío. Una situación que claramente afecta de forma directa el presupuesto de la compañía.

Si se realiza un análisis sobre cómo prepararse para la temporada, se podría comenzar por pronosticar y prever lo que se avecina: Incremento en la tasa de pedidos, largas jornadas laborales, solicitudes en fila, etc. Sin embargo, anticiparse a éste tipo de hechos, hará que tu trabajo sea más eficiente y llevadero.

Al llegar las 12 de la noche del 24 de diciembre, los niños y adultos se inquietan por saber qué está debajo de ese papel regalo, con qué te podría sorprender tu pareja en ésta nueva navidad, si el tan anhelado regalo estaba ahí esperando por ti, pero lo que no se sabe y muy pocos se preguntan, es cómo llegó ese producto hasta el árbol de navidad de tu hogar.

El reto de fin de año de las cadenas de valor radica en esto, en que el producto llegue en las mejores condiciones hasta las manos del consumidor final, que los contratiempos sean solucionados de forma oportuna y que las ventas, sean lo suficientemente buenas para soportar los 3 próximos meses que como bien se sabe, el flujo de compras disminuye notablemente en comparación con la temporada.

Conforme el tiempo avanza, los e-Commerce y Marketplace se posicionan cada vez más en el mercado, despertando una necesidad de compra dentro de los usuarios que a su vez, elevan sus expectativas de entrega. El tiempo de entrega sigue siendo el ítem preferido a calificar por parte de los clientes y las compañías de logística y transporte, son las encargadas de mantener esa buena relación entre el vendedor y el comprador, pues son la cara frente al cliente final.

Un ejemplo de ello, fue el tercer día sin IVA que tuvo lugar el pasado 3 de Diciembre en Colombia, en donde las plataformas digitales se enfrentaron a un altísimo flujo de usuarios que tenían como finalidad, comprar, logrando así más de 11.2 billones de pesos junto con las ventas presenciales según cifras de la DIAN (Dirección de Impuestos y Aduanas Nacionales).

Para medir la experiencia del cliente es necesario conocer todo su proceso, desde el momento que ingresó a tu página web hasta concluir con la compra teniendo ya el pedido en sus manos.

En muchas ocasiones, las empresas cometen el error de tener una excelente planificación interior y se olvidan del proceso exterior, como por ejemplo, tener una comunicación asertiva con las compañías de logística y transporte. La complejidad en el seguimiento del pedido y la gestión de los procesos, es de las razones por las cuales los gerentes y directivos prefieren asignar tareas concretas que tener que enrolarse mucho del tema.

Así pues, para tener éxito en el último tramo del año, se necesita brindar flexibilidad y adaptabilidad de tus procesos logísticos de entrega frente al cliente y consumidor final. La noche de navidad conlleva una planificación organizacional y estructural que se trabaja con el día a día, identificando tus puntos de quiebre para que en un futuro no se conviertan en daño irreversible o pérdidas innecesarias que podrías emplear en diferentes aspectos de la compañía.

En Quick, nos aseguramos de brindarte una alta gama de soluciones logísticas que se acoplen a tus necesidades, poniendo a disposición de nuestros clientes, una plataforma tecnológica que te enseña todo el proceso de tu entrega, sin importar el volumen bajo el cual desees trabajar. Por ello, te invitamos a conocer nuestra página web y ver todo lo que Quick puede hacer por ti.

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Una muerte anunciada de las cadenas de suministro alrededor del mundo

cadenas de suministro

Las cadenas de suministro son como la luz, cuando la prendes y apaga no te pones a pensar en qué pasó para que la luz llegue a tu oficina. Solo te preocupas cuando un día vas a prender la luz y no funciona” Ricardo Ernst , profesor de logística y operaciones globales en la Universidad de Georgetown. Tomado de: CNN en español

En el mes de Marzo, el gigante portacontenedores Ever Given, se quedaba completamente atascado en el Canal de Suez, paralizando más de 400 embarcaciones, ocasionando una pérdida de US$10.000 millones a diario. ¿Lo recuerdas? Pues bien, éste fue tan sólo el inicio de las secuelas que dejaba a su paso el cierre de fronteras a causa del COVID-19.

Los planes de vacunación no han avanzado según lo pensado por la OMS (Organización Mundial de la Salud), en conjunto con los gobernantes de cada país, obstaculizando el flujo de transportistas en los diferentes puertos del mundo, creando un colapso de personal, productos, mercancías, itinerarios y varios factores más que han perjudicado la logística internacional. 

Como si fuera poco, la industria naviera se encarga de transportar el 80% de los productos que se comercian en el mundo. Un dato que no es nuevo pero que si se hubiese tenido en cuenta dentro del plan de vacunación, las condiciones laborales de los trabajadores del transporte habrían sido diferentes.  ¿Por qué?  La variante Delta del coronavirus, ha llevado a muchos países a impedir el acceso a tierra de los marineros, obligándolos a trabajar de corrido, sin descanso, ni mucho menos cambio de turno.

El problema no yace únicamente en el plan de vacunación, a decir verdad, en muchos puertos del mundo, si el transportista aún no está vacunado, lo más probable es que le apliquen la dosis de inmediato. No obstante, si la presentación del carné de vacunación es un requisito de ingreso, cada país cuenta con la potestad de exigir a los inmigrantes una determinada marca de vacunas para poder pisar suelo extranjero.

“Según un informe sobre la fuerza laboral de la Cámara Naviera Internacional y el Consejo Marítimo Internacional y del Báltico, muchos trabajadores del sector transportista, quienes dependen de sus campañas nacionales de vacunación, en especial los de países en vías de desarrollo con menos acceso a las vacunas, seguirán padeciendo condiciones laborales insostenibles.” Tomado de: New York Times – La crisis de la cadena de suministro es una crisis de mano de obra.

Tal vez, ésta sea una de las razones más notorias en la mayoría de los casos, pero que a decir verdad, resulta difícil de creer que los transportistas sean tratados como turistas, sin tener en cuenta que sólo están cumpliendo con su deber.

La congestión en los puertos, el alto costo de los fletes y los retrasos de las navieras, se han traducido en un dolor de cabeza para millones de latinoamericanos en épocas decembrinas. A esto, se le suma la depreciación de las diferentes monedas de la región y el reclamo constante de que “el salario ya no alcanza”.

Si se habla de gastos, el costo de vida en Argentina subió un 52,1%, mientras que en Brasil se alzó el 11,1%, en México un 6,2%, en Chile un 6%, Perú 5,8% y Colombia, subió un 4,5%  en octubre con relación al mismo mes del año inmediatamente anterior.

Los productos o servicios que más sufrirán un alza en sus precios son la comida, la gasolina, el gas y la energía eléctrica. Al ser elementos de primera necesidad, son las familias más vulnerables las que padecerán los efectos del incremento del costo de vida en América Latina.

Para contextualizar, en Octubre de éste año en comparación al anterior, el aceite para cocina en México, subió un 32%, mientras que los precios del aguacate y el gas de cocina, se encuentran por las nubes.

En Chile, la inflación llegó a su punto más alto en los últimos 13 años, por lo que el Banco Central continúa subiendo la tasa de interés para hacerle frente al aumento de precios.

Entre los productos que más han subido en el último año, se destacan: Servicio de transporte aéreo (79,5%), paquetes turísticos, gas licuado y gasolina.

Colombia, quien atravesó un periodo de controversia política y social, se enfrenta a una dura crisis económica para culminar éste 2021, sufriendo un alza en los alimentos, bebidas NO alcohólicas, alojamiento, agua, gas, electricidad y un país más que padece el alto costo de la gasolina.

Es cierto que cada país cuenta con una figura de poder al mando, quien es el encargado de legislar, a su modo, un territorio determinado, pero quienes tienen, gracias a su historia, un poder legislativo más amplio y que traspasa fronteras, pueden convertirse en la voz de mando en épocas de crisis. Por eso “Washington ha comenzado a tomar medidas para resolver el problema. En el verano, el presidente Joe Biden anunció la formación del Grupo de Trabajo para las Interrupciones de la Cadena de Suministro con el fin de reducir la presión sobre el flujo del comercio hacia Estados Unidos” Tomado de: New York Times – La crisis de la cadena de suministro es una crisis de mano de obra.

El puerto de Los Ángeles, junto con Long Beach, tendrán jornadas de trabajo las 24 horas del día los 7 días de la semana, una jugada inteligente que aliviana el flujo de contenedores en el continente.

Sin lugar a dudas, la caída de las cadenas de valor a lo largo del mundo, han traído complicaciones para cada cliente, usuario, proveedor y persona del común, quien siente, en su bolsillo, las consecuencias de una reactivación económica tan fuerte que no se contemplaba ni en los mejores libros de ventas, pero que la inflación en cada país de comercialización, iba a ser aún más grande.

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¿Qué es el Lean Manufacturing?

Lean Manufacturing

En Quick te lo contamos.

El Lean Manufacturing, nació en la industria automovilística y con el pasar de los años, se comenzó a emplear en las demás industrias entre ellas las empresas de servicios logísticos de transporte y distribución. Un modelo de gestión que tiene como objetivo principal minimizar pérdidas y maximizar la experiencia del consumidor final. A esta metodología se le conoce como: Manufactura esbelta, manufactura ágil, manufactura de clase mundial, sistema de producción Toyota entre otros cuantos nombres.

¿Qué es el Lean Manufacturing?

La metodología Lean Manufacturing, o también conocida como Lean Production, es un procedimiento de organización del trabajo que se enfoca en la mejora, y optimización continua, del sistema de producción de una determinada compañía, a través de la eliminación de actividades que no suman, ningún tipo de valor, al proceso. Éste tipo de actividades son denominadas como despilfarros o desperdicios, y son aquellas que implican tener una sobreproducción, altos tiempos de espera o imperfectos en los productos.

Sakichi Toyoda, es una de las figuras más relevantes de la filosofía Lean Manufacturing, ya que, junto a su hijo Kiichiro, fundaron en el año 1937, Toyota Motor Company.

Por primera vez, el término Lean Manufacturing, apareció en el en el libro La máquina que cambió el mundo de Womack, Jones y Ross alrededor de los años 70s. Dicha obra, fue la que sacó a la luz pública el sistema de producción lean de Toyota, convirtiéndose en un  best seller mundial.

Dicho sistema, comenzó por incorporarse a las máquinas de Toyoda Automatic Loom, el cual era un dispositivo al que llamó Jidoka, capaz de detectar incidencias y problemas de calidad en la confección de telares, el cual daba aviso, mediante una alerta en tiempo real, a los operarios cuando se rompía un hilo.

De esta manera, el sistema detectaba un error en el proceso de producción y paraba, de forma inmediata, la maquinaría de tejido, evitando crear productos defectuosos, pérdida de tiempo y costos de operación innecesarios.

Gracias a éste sistema de producción, Toyoda Automatic Loom, vendió miles de telares, dinero que sirvió para que, Sakichii y Kiichiro, crearan la empresa de automóviles que se conoce hoy en día como Toyota Motors.

Filosofía Lean Manufacturing

Sin lugar a dudas, el optar por una metodología Lean Manufacturing, te garantiza, de cualquier modo, tres aspectos:

  • Efectividad: Al desarrollar de forma exitosa el Lean Manufacturing, la satisfacción del cliente o consumidor final, estará asegurada.
  • Eficiencia: La utilización oportuna de los recursos, dejará de lado las actividades innecesarias dentro de la operación.
  • Innovación: Aunque es una metodología del siglo pasado, sigue siendo muy rentable para las compañías, identificando, de forma oportuna, los errores dentro de su sistema de producción, ejecutando tareas de mejora continua de forma constante, apostándole a la innovación de procesos.

¿Cuáles son los beneficios del Lean Manufacturing? 

Además de ser un método de gestión focalizado en la invención de flujos para poder entregar el máximo valor a los clientes, utilizando los mínimos recursos necesarios, entre los beneficios a destacar, aparecen:

    • Reducción en los costos operacionales, de producción  e inventarios.
    • Minimiza el Lead Time.
    • Mejora la calidad del servicio.
    • Incrementa el compromiso del equipo de colaboradores.
    • Reducción de desperdicios.
    • Disminución en los tiempos de espera.
    • Orden y parametrización en cada uno de los procesos de la organización.

Confiar en éste tipo de metodología conlleva muchos beneficios y puede significar que la compañía se mantenga en el radar de la competencia a medio y largo plazo. El pensamiento Lean, implica una optimización de costos, tiempos y capital humano en beneficio del empleador, garantizando la satisfacción del cliente de principio a fin.

El Lean Manufacturing es una cultura empresarial flexible que se presta para una mejora constante, a la medida y en el tiempo justo según las exigencias del cliente.

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¿En qué consiste la conducción remota 5G?

conducción remota 5G

En Quick te lo contamos.

Un concepto que se desconoce y que a la vez, se ignoran las repercusiones que podría generar en el desarrollo y futuro del transporte de mercancías vía terrestre. Un nuevo componente en el cual las grandes corporaciones tecnológicas han puesto sus ojos y que para la industria logística, se ha convertido en una realidad.

En este sentido, se han realizado pruebas piloto en diferentes tipos de vehículos, desde un automóvil particular hasta llegar a un camión de carga pesada, con el objetivo de garantizar la seguridad, efectividad y entrega de la mercancía. 

Compañías como ZTE, Telefónica, Ericsson, KTH, Idiada, Samsung y Vodafone han sido pioneros en la materia al presentar sus avances en eventos y exposiciones de tecnología en todo el mundo.

¿Qué es la conducción remota?

Como su nombre bien lo indica, es el proceso de conducción vía remota, donde el conductor puede vivir la experiencia de encontrarse dentro de la cabina del vehículo gracias a un vídeo en streaming 4K, apoyado en sensores que van a transmitir la información desde el vehículo hasta el asiento, en sus controles y en la respuesta del volante.

La tecnología 5G, te da la posibilidad de controlar todo tipo de máquinas y vehículos a través de vías inalámbricas. Por ejemplo, ZTE realizó la primera  conducción remota 5G del mundo mediante equipos Terminales de Línea Óptica (OLT). “Esto se logró por medio de una red de alta velocidad conectada a un Centro Inteligente  de Manejo haciendo así que sea posible conducir un autobús de manera remota.” (Tomado de: PCWORLD México – La conducción remota del mundo es una realidad con la conectividad 5G).

¿Cómo funciona la conducción remota?

A priori, se deberá tener un sistema que pueda operar bajo la conexión de alta velocidad que ofrece la tecnología 5G, en donde se tendrá la opción de crear rutas preestablecidas que el vehículo deberá recorrer y de esta forma, prevenir los cambios de último momento que se puedan presentar en un escenario de la vida real.

El sistema de control eléctrico en carretera, está conectado con la cabina por medio de redes 5G y PON (redes  ópticas pasivas, por sus siglas en inglés), lo que le permite al vehículo, coordinar sus movimientos con las operaciones realizadas en la cabina del mando remoto.

Las pruebas realizadas hasta el momento, suelen ubicar al conductor en rangos de distancia que se extienden hasta los 70 KM.

Gracias a la tecnología 5G, en el Centro Inteligente de Manejo, se alcanzan velocidades de descarga superiores a 1GB´s, lo que permite que el nivel de latencia (tiempo que tarda en transmitirse un paquete dentro de la red), del vídeo, sea mucho menor que con el 4G, reduciendo en un 92% su nivel de latencia, lo que proporciona, una velocidad de respuesta de 10ms en la cabina del mando remoto, llegando hasta velocidades de reacción superiores a las humanas que se encuentra en un promedio de 100 milisegundos

¿Qué es la tecnología 5G?

El apelativo 5G hace referencia a la quinta generación de redes móviles que se conoce actualmente. “La implantación de la red móvil de quinta generación cambiará la manera de comunicarnos, multiplicará la capacidad de las autopistas de la información y posibilitará que objetos cotidianos, desde la nevera hasta los automóviles, puedan conectarse (con nosotros y entre sí) en tiempo real.“ (Tomado de: NATIONAL GEOGRAPHIC España – Qué es el 5G y cómo nos cambiará la vida).

Sin lugar a dudas, la inclusión de la tecnología 5G en los proyectos que se avecinan para la industria logística, y de igual forma, los que ya están en marcha, será indispensable para el éxito de cada operación y rentabilidad del negocio: Por un lado, se podrán dar mejores condiciones de trabajo a los conductores, quienes pasan horas de viaje tras el volante, alejados de su familia y exponiéndose a las difíciles condiciones en carretera; y por otra parte, la optimización de tiempos y costos de la entrega, beneficiando directamente a la compañía.

A la tecnología 5G, se le suman herramientas como IoT (Internet Of Things), Machine Learning, Delivery Robots y los Drones, quienes están haciendo de los procesos logísticos algo más práctico, simple y genuino. 

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La cuarta revolución logística

cuarta revolución logística
Revolución Logística

Sin lugar a dudas, cada revolución industrial ha traído consigo grandes cambios para la humanidad, no sólo en el ámbito tecnológico, sino que, además, en aspectos económicos, políticos y sociales, que han contribuido a la evolución de la raza humana. 

Por ejemplo, en la revolución industrial inmediatamente anterior, pudimos evidenciar un cambio en la utilización de las energías renovables, aumentando así, el uso de baterías recargables y la implementación del automóvil eléctrico.

¿Qué es la logística 4.0?

La llamada cuarta revolución industrial se caracteriza por ser la hiperconectividad y las nuevas tecnologías de la información (TIC), en los procesos de trabajo que son diseñados a causa de la globalización y la intención de las empresas, por internacionalizar sus productos y mercancías.

“La industria 4.0 es, esencialmente, la relación que existe entre las áreas de producción y otros conceptos tecnológicos como comunicación M2M (entre máquinas), tecnología RFID (identificación por radiofrecuencia), CPD (centro de proceso de datos), IoT (Internet de las cosas) y cloud computing (Wang, 2016).” (Tomado de: esic – Logística 4.0)

En otras palabras, se puede definir a la logística 4.0, como la logística que usa los medios digitales, propios de la cuarta revolución industrial, en el desarrollo de sus actividades. Un ejemplo de esto, podría ser la línea de ensamble semiautomática de una determinada marca de vehículos.

Claramente, la logística 4.0 no es la creación, innovación o aparición de nuevos elementos o herramientas en la industria, es la integración de tecnologías lo que conduce a un fin en común. 

Del trabajo con sistemas separados a la hiperconectividad.

A corto plazo, se espera que la logística 4.0 sea una serie de procesos relacionados entre miembros independientes que harán uso de una gran cantidad de datos (Big Data). 

A mediano plazo, serán un conjunto de sistemas autónomos de autoorganización que podrán vincularse a otros sistemas de producción (Digitalización).

En éste sentido, la obtención, gestión y utilización de datos masivos, permitirá crear un flujo constante de información relativa a las actividades logísticas que se llevan a cabo, tal es el caso del servicio de Última Milla, en donde se contrata un proveedor que se encargue exclusivamente de la entrega frente al cliente o consumidor final, mientras que, por otro lado, hay todo un proceso de automatización en la recepción de compra.

Por lo tanto, la logística 4.0 combina dos aspectos:

  • Los procesos.
  • Los aspectos técnicos.

Los procesos, corresponden a las acciones de la logística 4.0 y los aspectos técnicos, son las herramientas y tecnologías que se ocupan de los procesos internos de la cadena de suministro.

La Digitalización de la cadena de abastecimiento, se pensaba que podía ser una excelente alternativa a futuro, no obstante, al analizar lo que es el mercado actual, se ve como una necesidad de crecimiento dentro de la industria, lo que se traduce, en una mejor oferta de servicios. 

¿Cuáles son los retos de la logística 4.0?

Aunque la tecnología abarque uno a uno los procesos, tanto internos como externos, de la compañía, hay prácticas por mejorar, tales como:

  1. Reducir los tiempos de respuesta frente al cliente con producciones más limitadas.
  2. Apostar por la logística inteligente con un software de gestión de almacenes.
  3. Favorecer la omnicanalidad.
  4. Anticiparse a la demanda del mercado con la ayuda del Big Data.
  5. Controlar la trazabilidad de toda la operación logística.

En conclusión, la logística 4.0, es una idea muy bien desarrollada por compañías privadas, empresas y algunas instituciones, con el fin de brindar soluciones para una disciplina empresarial enfocada en conseguir objetivos de mejora continua en la cadena de suministro.

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