Te has preguntado ¿cómo fue el proceso que vivió tu producto antes de ser entregado en la puerta de tu casa? De seguro, en algún momento te ha pasado y a éste proceso se le denomina flujo logístico.
Básicamente, una Logística de distribución, es un conjunto de actividades realizadas de forma consecutiva a lo largo de las etapas de fabricación y distribución de un producto. Actividades que se caracterizan por los movimientos físicos (de componentes, materiales, subconjuntos, productos en curso o terminados) y la información que proporcionan.
De una correcta gestión del flujo logístico, depende el poder producir o prestar un buen servicio y, posteriormente, ofrecerlo al cliente para que lo consuma en los términos y condiciones esperados.
Dentro de sus objetivos principales está el analizar, detectar y reducir todos los procesos y/o actividades que puedan estar perjudicando la optimización de toda esta cadena.
Para diseñar, crear y establecer un flujo logístico óptimo para la operación, es necesario realizar un análisis y planificación de la demanda, sin ello, se hace imposible programar el ritmo de la producción, realizar un inventario, definir el modelo de transporte, etc.
¿Cuáles son los tipos de flujos logísticos?
Según la etapa en la que operen, existen dos tipos de flujos logísticos: Flujos Internos – O también conocidos como flujos de producción, los cuales hacen referencia al movimiento de materiales y componentes requeridos en la red de producción. Éste tipo de flujos se manifiestan en una cadena de operaciones de:
Transformación.
Fabricación.
Manipulación.
Gestión del inventario interno.
Flujos Externos – Los cuales se dividen en dos: Flujo de suministro y el Flujo de distribución.
Flujo de suministro (ascendente): Es el movimiento de materiales y consumibles desde el proveedor hasta el almacén.
Flujo de distribución: Concierne al movimiento de los productos terminados o semielaborados desde el almacén al cliente final.
Una vez que sean definidas las necesidades de abastecimiento que se requieren implementar en la compañía, se pueden utilizar diferentes estrategias para gestionar los flujos:
Disposición de depósito (“Push”): En donde, la fabricación de sus productos, depende en gran medida de los requerimientos de la demanda.
Flujos Pull: Requeridos cuando la fabricación de un producto se lleva a cabo sólo si es que hay una demanda real de éste. Es muy recurrente en productos que se comercializan por encargo o que son personalizados.
Flujo Tenso: También conocido como just-in-time, quien evita la acumulación de productos almacenados a la espera de ser adquiridos y se utiliza, cuando la fabricación de un producto determinado o el suministro de materia prima, se requieran.
Flujo Sincrónico: La adquisición de materiales y piezas se realiza a medida que avanza el proceso de producción.
¿Cuáles son los beneficios de una gestión eficiente de los flujos logísticos?
El gestionar de forma adecuada los diferentes procesos involucrados en los flujos logísticos, te entregarán una serie de beneficios, entre los que se destacan:
Aumento de la productividad – Desde las líneas de producción hasta que se entrega la mercancía al cliente o consumidor final.
Mejora en la gestión del inventario – Al tener un control total del stock.
Optimización de la información – Al unificar y simplificar la información de inventarios.
Reducción de costes – A mayor rendimiento, menores costes logísticos.
Competitividad empresarial – Agilidad, practicidad y seguridad transformada en experiencia, la cual te pondrá en el radar de la industria.
Fidelización con el cliente – Es el resultado de brindar un óptimo servicio, que sólo se obtendrá, con la entrega oportuna y sin errores de sus productos o mercancías.
Al obtener una gestión eficiente del flujo logístico, se logrará alcanzar el principal objetivo de la logística: aumentar el valor de nuestro producto y servicio al mínimo coste posible.
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En Quick, te ayudamos a potenciar la logística de tu negocio y a obtener mejores resultados al mínimo costo posible.
Dos conceptos que son inseparables por lo que significan en la operación, tratados erróneamente al pensar que son sinónimos y que a decir verdad, se encargan de procesos totalmente independientes. Lo cierto es que, aunque en la práctica es tan necesario el uno como el otro y se complementan entre sí, su significado no es semejante.
Para entender ¿Cuál es la diferencia entre Logística y Supply Chain? Es necesario conocer lo que representa cada uno de los términos por separado. Más allá de lo que puedan significar en términos conceptuales, lo principal es asimilar que actúan con distinto impacto en las empresas y respectivamente, en los negocios.
¿Qué es la logística?
Se entiende por logística que “son todas las operaciones llevadas a cabo para hacer posible que un producto llegue al consumidor desde el lugar donde se obtienen las materias primas, pasando por el lugar de su producción.” (Tomado de: economipedia – ¿Qué es logística?)
En otras palabras, la logística se encarga de todo el proceso de un producto, pasando por su fabricación, almacenamiento, inventario, distribución, transporte y venta hasta concluir, en las manos del cliente o consumidor final. Por ello, se le considera a la logística como “las operaciones externas a la fabricación primaria de un producto.”
¿Cuáles son las funciones principales de la logística?
Se comprende de varias actividades, las cuales son:
Procesamiento de pedidos – Órdenes de compra.
Manejo de materiales – Medio(s) materiales para mover los productos o mercancías dentro del almacén.
Almacenamiento – Organizado por categorías y características del producto.
Control de Stock – Quien determina las necesidades de la demanda.
Embalaje – Empaque o protección de los productos.
Transporte de mercancías – Medio por el cual se van a transportar los productos.
Servicio al cliente – Antes, durante y después de concluir la venta.
De esta manera, podemos entender que, el objetivo de la logística empresarial es satisfacer las necesidades del cliente de la mejor forma posible.
Por lo tanto, la Supply Chain comprende planificación, ejecución y control de todas las actividades relacionadas con el flujo de materiales, materia prima, transformación intermedia hasta que el producto concluya en las manos del cliente.
¿Cuáles son las fases de la Supply Chain?
Básicamente se compone de tres fases, las cuales son:
Suministro – Función logística mediante la cual la compañía recolecta la cantidad necesaria de materia prima para su posterior producción.
Fabricación – Transformación de la materia prima hasta la obtención del producto terminado.
Distribución: Punto en el que se abordan las actividades que hacen posible que el producto llegue a su destino o consumidor final.
De esta manera, podemos evidenciar que la principal diferencia entre la logística y la Supply Chain, es que la logística es parte de la cadena de suministro, es decir, que el primer concepto es sólo un componente (entre otros), del segundo.
Al mismo tiempo, otra de las diferencias que más sobresalen entre ambos conceptos, está en el tipo de profesiones y responsables de cada área. En la logística, existe la figura del Gerente o Jefe de Logística, quien tiene como función, supervisar todo lo relacionado con la gestión del producto, desde su recepción en el almacén, hasta concluir en las manos del cliente. En la cadena de suministro, está el Supply Chain Manager (Gerente o Director de la Cadena de Suministro), encargado de buscar los proveedores de materias primas, gestionar la fabricación y supervisar su distribución.
Adicional a esto, podemos encontrar diferencias entre la logística y la Supply Chain en los siguientes aspectos:
Como puedes ver, son dos conceptos que se componen el uno del otro, sin ser menos importante el primero que el segundo y que, en cualquier actividad comercial, es necesario emplearlos para el pleno funcionamiento de la operación.
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Sin importar el sector económico, las empresas han tenido que adoptar transformaciones en su forma de operar e incluso, tercerizar ciertas funciones de su compañía para ser una opción a contemplar frente al cliente. Esto, a causa de la pandemia pero antes, la globalización se posicionaba como una fuerte tendencia de cambio en el mercado, obligando a las industrias, a prestar un servicio logístico flexible, eficiente y a un bajo costo.
El Cross Docking o cruce de muelle, es una técnica logística de preparación de pedidos en el que la mercancía se distribuye, o transporta, directamente hasta el cliente sin la necesidad de pasar previamente por un periodo de almacenamiento prolongado.
En pocas palabras, es una técnica que optimiza, disminuye o elimina el tiempo de almacenaje. Aquí, NO influye el tipo de mercancía a transportar: Si es materia prima, componentes destinados a fábrica, tiendas físicas o artículos terminados, es decisión del contratista. Lo que hace del Cross Docking un proceso exitoso, es que puede adaptarse a diferentes escenarios.
Sin lugar a dudas, el Cross Docking optimiza la cadena de almacenamiento, debido a que la mercancía no es almacenada después de ser descargada, sino que es preparada y enviada casi directamente al cliente.
¿Qué tipos de Cross Docking existen?
Se conocen tres tipos de Cross Docking, los cuales son:
Cross Docking Predistribuido:
A decir verdad, es el modelo más básico, por lo que la mercancía ya viene separada y organizada por parte del proveedor según las exigencias del cliente, de modo que, la operación de cross docking, se limita a recibir la mercancía y expedirla sin mayor contacto con el equipo de colaboradores del almacén.
Cross Docking Consolidado:
A diferencia del Cross Docking Predistribuido, la mercancía si debe ser manipulada, dado que, la mercancía es recibida y posteriormente, trasladada a un punto intermedio o área de acondicionamiento y preparación (picking), donde es organizada bajo los requerimientos del cliente.
Cross Docking Híbrido
El tercero y más complejo Cross Docking por lo que significa en la operación. Los pedidos deberán ser preparados en la zona de acondicionamiento, tomando mercancías provenientes de los camiones y parte de las que ya están almacenadas en las instalaciones. En el último caso, se requiere de un área de almacenamiento temporal para las mercancías que son recibidas por parte de los camiones que se encuentran descargando en la bodega.
Sin importar cuál sea el tipo de Cross Docking que apliques en tu operación, es importante recordar que cualquiera puede brindarte grandes beneficios, tales como:
Incrementar la velocidad del flujo de productos.
Reducir los costos de manipulación.
Promocionar la productividad del personal de apoyo.
Reducir las necesidades de espacio dentro del almacén.
¿Cuáles son las fases del Cross Docking?
Para llevar a cabo la técnica de Cross Docking, es necesario tener una excelente planificación y control de los tiempos dentro de la operación, cumpliendo a cabalidad con el siguiente proceso:
Programar con antelación la distribución de mercancías por parte de los proveedores.
Recepción de la mercancía en las instalaciones de la empresa.
Registro, revisión y control de calidad de la mercancía recibida.
Embalaje (de ser necesario).
Expedición de la mercancía según las exigencias del cliente.
Cabe resaltar que, el Cross Docking es una técnica ideal para industrias que trabajan con artículos que no requieren de ningún tipo de conservantes, o aquellos productos que deban ser transportados bajo temperaturas específicas.
Actualmente, el Cross Docking es empleado por muchas empresas en el mundo, ya que suple la necesidad de tener una cadena de suministro omnicanal, no obstante, es recomendable asesorarse previamente con un proveedor de servicios especializado que pueda brindarte asesoría sobre cuál, de los tres tipos de Cross Docking, ejecutar en tu compañía.
En conclusión, el Cross Docking puede llegar a ofrecer innumerables beneficios a tu operación siempre y cuando exista una plena coordinación entre proveedor y cliente.
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Con el paso del tiempo, y apoyados en las herramientas que la tecnología le ha proporcionado a la industria de servicios logísticos de transporte , el internacionalizar tus productos, se presenta como una gran oportunidad de negocio, sin mencionar, la experiencia que se está adquiriendo en el mercado, la cual es carta de presentación frente al cliente.
No obstante, el dejar en manos de un tercero tus productos o mercancías, requiere de un alto nivel de compromiso, dado que, todo el proceso de negociación se realiza desde diferentes partes del mundo, sin establecer, algún tipo de contacto físico o apretón de manos que garantice la seriedad de la transacción.
¿Qué es un Freight Forwarder?
Tiene el papel de actuar como intermediario entre la empresa que realiza el envío y el destino final de la mercancía, es decir, es un agente u operador multifuncional, el cual se encarga de manejar el movimiento de mercancías de un punto a otro.
Por lo general, el Freight Forwarder es designado por el propietario de la mercancía, en donde su objetivo final es: Garantizar que la carga sea tomada desde el vendedor y trasladada hasta el comprador a la hora, en el punto y bajó los costos acordados, apoyado, en diferentes factores que hacen que su labor sea todo un éxito.
Sin ser el actor principal del negocio, el Freight Forwarder pone a disposición de la operación, diferentes medios de servicios de transporte, como los son: El aéreo, marítimo, terrestre o ferroviario. Dependiendo del tipo de mercancía a transportar o cuál sea su lugar de destino, se selecciona un medio de transporte.
Usualmente, el Freight Forwarder maneja un gran volumen de envíos, por lo que son muy recurridos en operaciones triangulares (fabricante, intermediario y cliente final), cada uno de ellos ubicado en países de diferentes continentes. A decir verdad, el transporte a utilizar no sería el punto crítico de la operación, la documentación legal, tributaria y liquidación del IVA, si lo es.
En la mayoría de los casos, un Freight Forwarder son Operadores Económicos Autorizados (empresa u organización involucrada en el movimiento internacional de mercancías y que ha sido aprobada por una administración nacional de aduanas – Tomado de DVS – Glosario), a quienes se les permite, aprovechar el despacho de aduana simplificado, especialmente, el pago diferido de los derechos de importación.
¿Cuáles son las funciones de un Freight Forwarder?
Además de tener bajo su poder una larga lista de transportadores por todo el mundo, el Freight Forwarder debe:
Organizar documentación comercial y financiera de la mercancía.
Negociar contratos de carga al más bajo costo frente al mejor postor.
Monitorear cada uno de los movimientos de la carga.
Supervisar el transporte, los despachos aduaneros e inspecciones portuarias.
Organizar el almacenamiento de la carga.
Reserva de carga con la línea naviera.
Tener un conocimiento profundo del movimiento de carga sobre fronteras.
Al ser el contacto directo con cada uno de los entes fronterizos, el Freight Forwarder está en condiciones de brindarte un asesoramiento frente a costos externos, como lo son: fletes, costes de documentación especial, gastos de despacho de aduana y derechos de aduana.
Sin embargo, a la fecha, existen nuevos modelos de negocios digitales que están tomando cada vez más fuerza en el mercado, tal es el caso de las startups, quienes, además de mejorar la experiencia del cliente, aumentan la eficiencia de la operación, reduciendo hasta un 40% los costos operacionales, sin mencionar, la posibilidad que se le da al cliente de tener una mayor visibilidad de la cadena de suministro.
Para cada operación se requiere de un especialista que te brinde seguridad y confianza en tus entregas, por esta razón, si un Freight Forwarder quiere seguir siendo competitivo en la industria, deberá adaptarse a las nuevas necesidades del mercado, integrando, como pilar de su operación, a la tecnología. “Zapatero a sus zapatos”.
En Quick, nos convertimos en el enlace entre puertos, el contacto entre transportadores, el pase especial en fronteras y la cara ante al comprador o consumidor final, garantizando tu entrega en tiempo récord.
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A medida que avanza el tiempo, hemos sido testigos de cómo la industria de empresas de transporte se ha tenido que transformar a causa de las exigencias del cliente o usuario (en caso de manejar un e-Commerce dentro de la compañía). Sin embargo, si se hace una comparativa de perfiles de lo que era un cliente hace 25 o 20 años a lo que es hoy en día, a priori, encontraremos diferencias de principio a fin empezando, por la tecnología.
¿Qué es un WMS?
La WMS (Warehouse Management System), o mejor conocido como Software de Administración de Almacenes , es una herramienta que se utiliza para controlar, coordinar y optimizar los movimientos, procesos y operativos propios de un almacén.
Es decir, es una solución de Software que ofrece visibilidad de todo el inventario de una empresa y administra las operaciones de procesamiento de la cadena de suministro desde el centro de distribución hasta la estantería de la tienda.
Hoy en día, los clientes desean ejecutar sus pedidos desde cualquier parte sin importar su ubicación. Para satisfacer su necesidad, las empresas requieren de un sistema automatizado que se encargue de recibir su solicitud, procesarla y confirmar en el almacén, el producto requerido para posteriormente, enviarlo.
La administración y gestión de almacenes, pasó de ser simplemente una bodega que resguarda mercancías, ha convertirse en factor fundamental de la operación que brinda valor a la cadena de suministro a través de diversas actividades de servicio, tal es el caso de el empacado, pasando por la maquila y el reacondicionamiento de productos, hasta el cross docking (optimización de tiempo en el almacenaje), y la logística inversa.
¿Cuáles son los beneficios de un VMS en la logística?
Agiliza el flujo de mercancías.
Plena identificación de productos.
Maximiza el uso del espacio físico.
Minimiza la manipulación de mercancías.
Precisión en los inventarios.
Aumenta la productividad del personal.
Disminuye costos operativos.
Optimización de tiempos.
Se busca practicidad en los procesos, agilidad en las entregas y eficacia frente al cliente.
Importancia de implementar un VMS en la logística
Indudablemente, el implementar un WMS hará que el desarrollo de las funciones de los operarios sea un poco más sencillo y práctico, proporcionando un alto nivel de rendimiento y compromiso para la compañía.
No obstante, el diseño del almacén, es un punto que se debe analizar a detalle dependiendo de tu actividad económica, por eso, es necesario tener en cuenta los siguientes puntos para tener un almacén realmente operativo:
Espacio físico del almacén.
Capacidad acorde a cada función.
Características de las paletas.
Flujo de entrada y de salida de mercancías.
Posibles reestructuraciones.
Un óptimo Software de Administración de Almacenes, debe contar con:
Tecnología de localización de seguimiento, la cual te permita monitorear los movimientos, tanto internos como externos, del producto.
Gestión del inventario en tiempo real.
Integración con el servicio al cliente en donde pueda ver el recorrido de su entrega de principio a fin.
Planificación de informes y previsión de la demanda del producto.
Integración con el departamento de compras con el fin de manejar una sola versión de la información.
Creación de alertas automatizadas en donde se te informe de posibles errores dentro del almacén.
El ir más allá de lo que se tiene en el momento, es fijarse una meta y en la logística, lo sabemos bien.
Como se mencionaba al principio del artículo, la transformación del cliente ha obligado a la industria a evolucionar en pro de sus necesidades, creando, diseñando e innovando nuevas herramientas que estén al servicio del cliente.
El implementar un WMS en tu compañía, te dará la posibilidad de estar un paso adelante del mercado, no sólo a nivel tecnológico, sino en materia de servicio, lo que significa, una mayor rentabilidad del negocio, y a fin de cuentas ¿qué es lo que buscamos?
En Quick, ponemos a tu disposición nuestro portafolio de servicios personalizados para cada tipo de negocio, si quieres saber más visita nuestra página web.
Para las empresas de transporte de carga pesada, lo más importante es la carga a transportar. El éxito de la organización, radica básicamente en la entrega de la mercancía a tiempo y, sobre todo, que se encuentre en óptimas condiciones.
Para lograr este objetivo, es necesario contar con una flota de vehículos que se adecúe a las necesidades del cliente y las características del producto a transportar. Para ello, es necesario conocer qué tipos de carga logística existen y cómo están clasificadas:
Tipos de carga en logística
En la industria, los tipos de carga más recurrentes son: Carga General y Carga a Granel.
Carga General:
Hace referencia al tipo de carga que puede ser contada por unidades sin importar sus dimensiones. La mercancía puede ir suelta o empacada de diferentes formas. Generalmente, son cargas que van empacadas de manera fraccionada, es decir, en sacos, cajas, paquetes, etc. y/o de manera unitaria, puede ser en palets, contenedores, etc.
Carga a Granel:
“Es aquella que se transporta en grandes cantidades sin empaquetar ni embalar, siendo el propio medio de transporte el que cumple la función de recipiente.” (Tomado de: https://www.sitca.co/ – ¿En qué consisten los servicios de transporte de carga a granel?). Materiales como el agua o la gasolina, suelen ser transportados en camiones cisternas. La Carga a Granel, se puede segmentar en tres tipos:
Sólida (harinas, granos y abono).
Líquida (agua, petróleo, aceite y leche).
Gaseosa (Gas propano o butano).
Clasificación de los tipos de carga en logística:
Punto trascendental para el desarrollo de la operación, dado que, es aquí, donde se selecciona el tipo de vehículo propicio para el transporte de la mercancía.
Se clasifican en:
Mercancías Peligrosas: Corresponde a los elementos, o materiales, de alto riesgo, los cuales pueden suponer un peligro para la salud del personal de apoyo o integridad de las cosas, ya sea por su nivel de destrucción, contagio o de propagación de enfermedades. Entre ellos se destacan: Explosivos, gases, líquidos o sólidos inflamables, material radioactivo o corrosivo, sustancias tóxicas e infecciosas.
Productos Perecederos: Son ese tipo de productos que deben conservarse a ciertas temperaturas para su preservación. Entre estos productos, se pueden encontrar frutas, verduras, pescado, carne y congelados. Además, están los productos como las flores y algunos productos farmacéuticos.
Productos frágiles: Son aquellos objetos que se pueden romper fácilmente, tales como la porcelana, el cristal, antigüedades, piezas de arte, etc. Estos productos, necesitarán de un embalaje especial previo a su traslado.
Maquinaria pesada: Generalmente, se utiliza para transportar material de construcción, o carga asociada al sector automotriz.
Tipos de Vehículos en logística:
Posterior a la Clasificación de la Mercancía, se deberá analizar qué tipo de vehículo es el indicado para transportarla, teniendo en cuenta cada uno de los protocolos de seguridad que conllevan las productos y la distancia a recorrer, y para ello, se presentan las siguientes opciones:
Cisterna: Camiones articulados, o rígidos, cuya zona de carga es un depósito cilíndrico, ideal para el transporte de líquidos como: Agua, gasolina, leche, etc.
Frigoríficos: Vehículos adecuados para transportar cargas a temperatura inferior a la del ambiente. Suelen transportar pescado, carne bovina, flores, etc.
De ganado: Camiones diseñados para el transporte de animales vivos. En la mayoría de los diferentes países del mundo, se debe contar con un certificado que demuestre su capacidad para transportar cuadrúpedos sin causarles daño. El tipo de animales que suelen transportar son: ovejas, cerdos, vacas, caballos, etc.
De lona: Es el más habitual en el comercio, su semirremolque se encuentra cubierto por varas laterales que están totalmente cubiertas por lona, las cuales se pueden retirar de forma manual.
Plataforma abierta: Ideal para transportar carga pesada como: adobes, concreto, máquinas, etc.
Porta coches o “niñera”: Se usan para el transporte de varios vehículos al mismo tiempo. Tienen capacidad de tres, cinco y hasta siete vehículos en su remolque.
Existen otros vehículos que se clasifican por su tamaño, cantidad de ejes y capacidad máxima de peso, entre los que se destacan:
Carga Urbana o Carry: Vehículo ideal para distancias cortas en zonas urbanas y entrega de paquetería liviana. Por lo general, cuentan con unas dimensiones de 1 metro de ancho y alto X un metro y medio de largo.
Mini Turbo: Es usado para entregas urbanas y cuenta con capacidad de carga de hasta 2.5 toneladas.
Turbo: Este tipo de vehículo puede tener una capacidad de 3.5 hasta 4.5 toneladas.
Patineta: También conocido como plataforma abierta. Tiene una capacidad máxima de peso de 14 toneladas y mide hasta 12 metros de largo.
Tractomula de 2 ejes: Son usados para envíos de tramos más largos y pueden albergar 30 toneladas y medir hasta 12 metros de largo.
Tractomula de 3 ejes: Al igual que el de 2 ejes, este vehículo es ideal para envíos de tramo largo. Tiene una capacidad máxima de 34 toneladas y hasta 12 metros de largo.
El mundo de la logística, alberga una gran cantidad de procesos, sin embargo, el transporte, es quizá uno de los más complejos, dado que, por la calidad que el servicio requiere, se deben llevar a cabo un cierto número de procesos integrados para un mismo fin.
Como se pudo observar, cada producto está ligado a un determinado Tipo de Carga, que a su vez, está Clasificado por el tipo de mercancía a transportar, para finalmente, seleccionar el Tipo de Vehículo acorde a las necesidades del material.
En Quick, contamos con la capacidad de transportar carga seca, refrigerada, congelada, de línea blanca, movilización de contenedores y víveres. Además, nuestro servicio está adaptado para realizar transportes a nivel nacional, importaciones, exportaciones, distribución urbana o de última milla.
Si deseas conocer más acerca de nuestros servicios, te invitamos a nuestra página Web y registrarte en nuestro formulario para obtener mayor información con relación a nuestras diferentes líneas de negocio relacionada a la red de distribución logística.
Sin duda alguna, alcanzar el éxito empresarial requiere de esfuerzo, sacrificio y dedicación. Sin embargo, garantizar la satisfacción del cliente en el momento de recibir sus productos a tiempo y en perfecto estado, demanda de un nivel de compromiso muy alto, dado que, se necesita de un sistema de trazabilidad acorde a las necesidades de cada cliente.
Cadena de suministro, Bogotá D.C
Para esto, es necesario contar con un capital humano capacitado y especializado en los diferentes procesos logísticos que conlleva la cadena de suministros, en donde, en primer lugar, se prioricen los beneficios del cliente, y en segunda instancia, la puntualidad en la entrega.
A medida que avanza el tiempo, la inmediatez se convierte en un factor fundamental en una red de distribución logística. El cliente, al tener un sinfín de opciones en la red, busca el proveedor indicado que le garantice una entrega exacta; en el día, la hora y el lugar de destino acordado.
Previo al envio del producto, se debe contar con la plena seguridad de que su cadena de suministros se encuentra acorde a las necesidades de la entrega, por eso, es indispensable tener en claro los siguientes puntos:
Comunicación:
Tener una comunicación constante con el personal de la compañía, clientes y proveedores le permitirá tener un amplio panorama de qué es lo que está fallando en su empresa, y por ende, en la cadena de suministros. Como líder de operaciones, se tiene la posibilidad de otorgar ciertos espacios comunicaciones entre sus colaboradores, manejar un equipo de trabajo no es tarea fácil, pero si se puede hacer más amena sabiéndose llevar. Si es necesario, cree una red de Intranet para comunicarse con ellos y atender, oportunamente, sus PQR´s.
Tecnología:
¿Sabías qué, el 65% de los responsables de logística en el mundo son conscientes de que necesitan renovar su modelo de negocio si quieren sobrevivir en la era digital? Para nadie es un secreto que, la nueva era, ha marcado tendencia en el mundo y más, en los diferentes sectores económicos. Anteriormente, la logística era vista como: Procesos manuales que son repetidos una y otra vez hasta conseguir cierto número de iguales, para finalmente, distribuirlos en los diferentes puntos de venta de la compañía que haya requerido el servicio. Claramente, es algo del pasado.
A la fecha, se han incursionado numerosos avances tecnológicos a la cadena de suministros, tal es el caso de la inclusión de drones en China, o el mecanismo de repartición ecológico en España. El punto está en renovar, mejorar y cambiar la imagen que se tenía por sentado de lo que era su negocio.
Demanda:
Mucho se habla en el mercado de las virtudes y beneficios que pueden traer consigo X o Y servicio a la vida del cliente, por lógica, nunca se tocará el tema de las desventajas que tiene el servicio a largo plazo, si se hiciera, sencillamente la empresa se iría a la quiebra.
A causa de esto, el contenido que va a observar mi público objetivo le va a parecer común, tradicional a lo que se presenta hace muchos años en el medio. ¿Cómo incentivar a mi audiencia a que compre mis productos o soliciten mis servicios?
Las estrategias de venta, han cambiado y hoy, todo tipo de producto o servicio, gira entorno a la experiencia del cliente. Dé un salto de calidad y enfóquese más en lo que sienten y viven sus clientes con sus productos o servicios. Cree una estrategia que gire a la satisfacción del usuario, a prestar un servicio de calidad que lo consolide en el centro de la operación, de seguro, sus clientes se lo agradecerán y con ellos, las puertas se abren a nuevos prospectos.
Servicio al Cliente:
¿Cómo le gustaría que lo tratasen en el momento de presentar alguna queja o reclamo sobre el producto o servicio que solicitó? ¿Existe en el mundo una persona que le guste que le hablen gritando? o ¿a quién se le hace divertido que lo tomen por ingenu@?
Antes de esto, el cliente se sintió seducido por su oferta y optó por comprar o contratar su producto o servicio, respectivamente, y por él, tuvo que pagar un monto de dinero que la marca le estipuló, lo mínimo que puede recibir a cambio, es una óptima asesoría por parte de su equipo de trabajadores. Ponerse en el lugar del cliente es una frase muy concurrida en la industria, pero cuánta razón hay en ella. En algún punto TODOS se convierten en clientes y es ahí, donde se identifica el error que se comete.
Un cliente feliz SIEMPRE traerá cosas buenas para la compañía. Rodéese de personas que tengan sentido de pertenencia hacia la compañía y podrá ver resultados muy satisfactorios en cuenta bancaria.
Flota de Transporte:
No está mal apuntarle a la cima, creerse estar en ella, es el error. Se debe entender que, todo caso de éxito, conlleva un proceso de arduo trabajo y compromiso por cada una de las áreas que comprenden la empresa, y los medios de transporte, cumplen un rol determinante.
¿Quién es la cara frente al cliente final? ¿De quién depende la seguridad del producto? Es de nada más y nada menos que de los transportadores. Sea bicicleta, moto, carro, carry, furgón, etc, una entrega satisfactoria es el camino hacia el éxito. Claro está que, para lograrlo, se le deben facilitar las herramientas de trabajo y la seguridad de que está respaldado no sólo por el área bajo la que está contratado, sino por la compañía entera.
Integrar un software de monitoreo y rastreo 24/7 en tiempo real, optimizará notablemente el tiempo de desplazamiento del conductor hasta el punto de destino, sin mencionar la seguridad que obtiene cada uno de los actores involucrados en el proceso.
La capacidad de respuesta y la velocidad de entrega, son dos de los aspectos más valorados por el cliente final en el reparto a domicilio. Tener un departamento de logística capacitado y especializado en las diferentes situaciones que se puedan presentar en el desarrollo de las actividades, se verá reflejado de forma positiva en la valoración de sus productos y servicios, dejando en alto, el nombre de la compañía.
En Quick, contamos con un sistema de trazabilidad acorde a las necesidades de cada uno de nuestros clientes, en donde optimizamos a gran escala tus tiempos y costos.
El tercerizar los procesos logísticos de tu empresa, te dará la oportunidad de centrarte en tu core business, dejando de lado tareas que conllevan un alto grado de complejidad y compromiso.
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En el mundo de la logística, existen diversas técnicas y tecnologías que ayudan a que el almacenamiento y entrega de ciertos productos, sea un éxito. En tales procesos, la temperatura juega un rol fundamental, y más aún, si se trata de la industria de alimentos, productos sanitarios y farmacéuticos.
En este punto, es importante aclarar ¿qué es la aplicación de frío sobre los productos anteriormente mencionados y para qué sirve?
“La logística de la cadena de frío, consiste en una red de refrigeradores, cámaras frigoríficas, congeladores y cajas frías organizadas y mantenidas para que los productos se mantengan a la temperatura adecuada.” (Tomado de: https://www.acaciatec.com/ – ¿Qué es la logística de frío?)
“Este método se basa en el descenso de las temperaturas para inhibir el crecimiento y proliferación de microorganismos y agentes alterantes de forma total o parcial.” (Tomado de: https://www.interempresas.net/Logistica/Articulos/ – Logística de frío en la cadena de suministros).
Ante esto, existen dos tipos de conservación de alimentos a través del frío:
Congelación: Conservación a largo plazo. Las temperaturas utilizadas son inferiores a los 0 °C.
Refrigeración: Conservación a corto plazo (horas, días, semanas). Las temperaturas se encuentran por encima de los 0 °C y menos de 10 °C.
Estos elementos lo componen el transporte primario y secundario, almacenes de frío, áreas de almacenaje y los anaqueles de venta.
En todo proceso logístico, el transporte se posiciona como un elemento clave, sin embargo, para lograr una logística de frío exitosa en la cadena de suministros, resulta ser fundamental, dado que, es el de mayor riesgo, a causa de la exposición del servicio (descompostura del camión, mal funcionamiento del termómetro o simplemente, mala operación del vehículo).
Actualmente, son pocas las líneas de transporte especializadas en frío, por ende, se puede identificar una gran oportunidad de desarrollo de este servicio para años futuros.
Como en cualquier aspecto de la vida, la experiencia es la voz autorizada frente a los diferentes procesos logísticos que son llevados a cabo en una cadena de suministros a base de frío, y en ese recorrido, se han detectado 8 aspectos fundamentales para el buen funcionamiento de la misma, los cuales son:
Almacenamiento: No es lo mismo contar con un almacén convencional a un cuarto de temperatura controlada, los costos, indudablemente, marcan la diferencia: el recubrimiento del almacén, los equipos de frío y el gasto energético, son los insumos a revisar.
En este punto se recomienda:
Mantener las cavas abiertas el mínimo tiempo posible.
En el cargue y/o descargue de los productos, deberán pasar de la cava al vehículo y viceversa, de forma inmediata.
Mantener la rotación bajo normas estrictas, sobre todo cuando se trata de productos con fechas de vencimiento cortas.
Transporte: Como se mencionaba en párrafos anteriores, el transporte refrigerado terrestre es uno de los puntos clave en este tema, y a causa de esto, ha aumentado significativamente; se calcula que el número de vehículos con estas características supera las 50 mil unidades en Colombia.
Si ya el sector transportador sufre a causa de los costos elevados en los peajes, combustible, primas de seguros, etcétera, (un ejemplo de esto, fue lo ocurrido el pasado 15 de Febrero), y al negocio refrigerado se le suma el sobrecosto de los equipos de frío, furgones isotérmicos y los medidores de control de temperatura, a priori, se puede ver que es un negocio que requiere de una gran inversión.
Por ello, se le recomienda al lector:
Los contenedores de los vehículos refrigerados deben pre-enfriarse antes de cargar y las puertas deben de permanecer el menor tiempo posible abiertas.
El furgón del vehículo debe estar bien situado con relación al muelle y tener un abrigo que los una para evitar fugas de frío.
No repartir las mercancías en vehículos que no sean refrigerados.
El equipo de frío de los vehículos no debe ser apagado mientras contenga productos.
Picking ¿Qué es y cómo se aplica? Es un área muy delicada en los almacenes de temperatura controlada. Los operarios trabajan en condiciones climáticas muy duras, por lo que sobrecargar de trabajo al operario se puede traducir en errores graves de separación, e incluso, puede producir accidentes. Sea cual sea la estrategia de manipulación interna y picking, es esencial disponer de un sistema de gestión adecuado, que integre las distintas operaciones y engrane los procesos de la cadena de suministros.
Personal Capacitado. Es fundamental que todos los actores de la cadena de suministros, desde el productor hasta el consumidor final, pasando por las personas que manipulan los productos en el almacenamiento y carga, tengan a su disposición toda la información y conocimientos para evitar la alteración de la temperatura con que el producto debe ser consumido.
Es importante capacitar y concientizar al personal encargado de la manipulación sobre los efectos de la preservación del frío con que el producto debe llegar al punto de venta; por otra parte, al consumidor se le debe instruir mediante información clara en los empaques, acerca de las temperaturas óptimas, los efectos nocivos de temperaturas inadecuadas y las fechas de vencimiento.
Tecnología: Para lograr un óptimo proceso de distribución, es esencial contar con un software que integre todas las operaciones logísticas, desde la toma de pedidos, pasando por recepción, almacenamiento, inventario, cargue y transporte, hasta el descargue en el punto de venta final. Los programas que necesita la logística de frío deben tener un especial desarrollo, pues las técnicas de almacenamiento y distribución en general no siempre son compatibles con las que requieren temperaturas especiales.
Indicadores de Gestión: Es importante saber que,si la actividad operativa no se puede medir, no se podrá mejorar. Este es un principio básico en la logística de hoy en día. Es importante la implementación y el seguimiento de los mismos para generar planes de acción y buscar el mejoramiento continuo de cada una de las actividades.
Los indicadores que se pueden calcular en una operación refrigerada son:
Número de canastas separadas hora/nombre.
Exactitud en despachos a clientes o agencias.
Número de órdenes completadas por volumen y/o por referencia.
Pedidos Perfectos.
Lo importante de tener y medir la operación es que permite comparar resultados con otras empresas del mismo sector. Así se facilitará un benchmarking logístico y la posibilidad de lograr nuevas metas medibles y planificables.
Carga y Descarga: El cargue y descargue a través del uso de estibas o paletas plásticas, aligera el tiempo de la operación y colabora al mantenimiento de la cadena de frío.
Contratar operadores Logísticos (Outsourcing): Cada sector (lácteo, cárnico, avícola u hortofrutícola), presentará sus particularidades, en donde se requerirá estrategias logísticas específicas, ya sea de distribución o de aprovisionamiento.
Al contratar un servicio especializado en la materia, se tendrá la posibilidad de ofrecer a los clientes una reducción frente a los costos, y convertir los gastos fijos en variables, además de proporcionarle el tiempo adecuado al desarrollo de sucore business.
Sin duda alguna, si se aplica el paso a paso los puntos mencionados en éste artículo, no sólo se conseguirá optimizar costos, tiempos y espacios en tu empresa, sino que, además, tendrás la posibilidad de implementar un sistema de trazabilidad en tu cadena de suministros, especificando roles a cada una de las funciones determinadas que comprenden la supply chain.
Indudablemente, delegar procesos logísticos a terceros, modificará por completo el desarrollo de las funciones primordiales de la compañía, otorgándole un mayor tiempo de disponibilidad a las tareas primarias de la empresa.
En Quick, trabajamos bajo nuestra propia tecnología de última generación, en donde, el sistema se codifica acorde a las necesidades de nuestros clientes que confían en nuestra red de distribución logística.
Si deseas recibir asesoría personalizada por parte de uno de nuestros especialistas, completa el formulario de registro (https://quick.com.co/contacto), y conoce a fondo los beneficios de nuestros servicios.
La logística urbana sigue evolucionando a pasos agigantados, dándole a empresas y usuarios, nuevas formas de envío y recepción de paquetería y productos. Cada día nacen nuevas tendencias en el mercado en busca de la inmediatez, eficiencia y rapidez en los procesos logísticos, apoyándose en la tecnología como su fuente principal de herramientas de trabajo.
Resulta fácil de encontrar una determinada plataforma o aplicación, que cumpla las necesidades que, como usuarios y clientes, se requieren. Sin embargo, las plataformas digitales pioneras en los medios de comunicación, se han ido adaptando a las nuevas tendencias del mercado, un ejemplo muy claro de esto es Facebook. En donde, se integró un espacio de uso exclusivo para la venta y compra de productos y servicios, a disposición del usuario, abriéndole las puertas a nuevas oportunidades de trabajo a mensajeros contra-entrega. Cada vez se hace más famosa la frase de “sólo a un clic de distancia”.
Aquí, mencionamos 12 nuevas tendencias que están cambiando la logística urbana alrededor del mundo:
1. Envíos Sostenibles en España.
IKEA, una tienda de muebles y decoración en España, en colaboración con CLETA (mensajería ecológica), lanzaron un servicio de mensajería sostenible en sus tiendas urbanas de Goya y Serrano (Madrid). De esta manera, los clientes de estas tiendas ya pueden recibir directamente en sus domicilios, y con cero emisiones de contaminación, aquellos productos que, comprados previamente en la tienda, no vean posible transportarlos por sí mismos.
El compromiso con el medio ambiente es AHORA y las grandes corporaciones lo saben, por eso, están implementando cada vez más acciones ecológicas y sostenibles en sus estrategias que impliquen menos emisiones de CO2 (Dióxido de Carbono), y la reducción de papel en sus puntos físicos. El uso de las bicicletas, es una de ellas.
2. Envíos con Drones en China.
Amazon, había sido la primera multinacional que, hace unos años, avanzó con la posibilidad de enviar pedidos a sus compradores a través de drones. Sin embargo, fue la compañía china JD.com la que logró la hazaña.
Desde el año 2016, en algunas zonas del país (China), especialmente en regiones montañosas y remotas, la imagen de un dron de hélices transportando un paquete ya es algo habitual.
3. Alianzas en el Comercio Electrónico en Colombia.
El reto de las empresas logísticas es innovar a través de la tecnología en sus procesos logísticos, tanto internos como externos, con el objetivo de ser cada vez más eficientes frente al cliente. El éxito, sólo es posible si se adaptan los servicios y productos a las necesidades del cliente.
Para esto, existen nuevas soluciones de CRM que permiten gestionar las interacciones de los clientes de forma sencilla y organizada. Además, atienden especialmente el mercado de comercio electrónico, gestionando procesos especiales que agregan valor tanto a la tienda online como al cliente final.
4. Crowdsourcing a nivel mundial
Las empresas colaborativas aparecieron en un momento de la historia en donde se busca la practicidad y eficiencia por cada área especializada en la materia.Cada día nacen nuevas Apps y emprendimientos que confían en los usuarios para realizar sus envíos y entregas, tal es el caso de Quick GO. Son una forma de ofrecer nuevos empleos a una población que busca más independencia. Sin embargo, no se puede confundir este concepto con la necesidad de empleo, y es que, a causa del Covid-19, muchas personas quedaron sin un trabajo y sus ingresos, dependían 100% de él, y si se ve desde éste punto de vista, el Crowdsourcing es una excelente oportunidad de trabajo.
Aunque los aspectos legales pueden ser polémicos en algunos países y sus regulaciones deben ser aclaradas, no cabe duda que el futuro de la logística es colaborativa y basada en el crowdsourcing.
5. Robotización.
Robots que trabajarán en conjunto con los colaboradores de la compañía en las diferentes funciones de almacenamiento, abastecimiento, y descarga de productos. Una de las empresas a la vanguardia en este campo, es el gigante de las ventas en Internet, Amazon. El cual, desde hace algunos años, dejó su logística en manos de robots que se desplazan a lo largo y ancho de los almacenes de producción, moviendo con gran precisión uno a uno los productos de la compañía.
6. Inteligencia Artificial
“La incorporación de herramientas de Inteligencia Artificial y machine learning en los modelos de gestión de plataformas logísticas pueden mejorar la precisión del pronóstico de envíos hasta en un 90%, según el último análisis de Oliver Wyman, Excelencia operativa en las redes logísticas.” (Tomado de: http://www.industriagraficaonline.com/ – Uso de la Inteligencia Artificial).
Sin duda alguna, el auge global del comercio electrónico, ha implantado un cambio generacional en la historia. A la fecha, son millones de envíos los que se manejan a nivel mundial. Las diferentes empresas de paquetería, han sabido sacarle provecho a la situación, y gracias a ello, su crecimiento y expansión en los diferentes países de latinoamérica.
7.Big Data
Las bases de datos se han convertido en un valor fundamental para toda empresa en el mercado, y es que, gracias a la información recolectada en años anteriores, se tiene la posibilidad de brindar un servicio más personalizado acorde a las necesidades del cliente, en donde, la forma de comunicarse, es cada vez más práctica y asertiva.
8.Uso de la Nube.
¿Cómo ha pasado el tiempo, verdad? Hablar de la “nube”, era casi un tabú en el mundo, hoy, todo tiene que ver con ella, cada dato, proceso, ejercicio, tarea, labor, etcétera, debe quedar grabado en la nube para que cada uno de los colaboradores pueda tener a la mano lo que necesita en el momento oportuno. El miedo a utilizar la nube para compartir información del proceso industrial, se ha visto disminuido en los últimos años. Esta tecnología no sólo reduce significativamente la cantidad de papel que se usa y desperdicia en los procesos logísticos, también supone más eficiencia y rapidez en los mismos.
9.Envíos Intachables.
Una empresa logística que apunta hacia el éxito tiene como meta, la entrega oportuna del producto o servicio en las manos del cliente final, sin importar los imprevistos que se presenten en el desarrollo de la gestión. Es cierto que, el universo de usuarios crece exponencialmente, y a raíz de esto, el uso de las tecnologíases cada vez más necesario en el desarrollo de las funciones cotidianas.
10.Última Milla.
“Última Milla es el nombre que recibe el proceso de entrega final del pedido de una tienda on-line a su comprador. Y aquí, es donde suelen aparecer los mayores problemas.” (Tomado de: Gestión – Las cinco tendencias tecnológicas del rubro logístico en este año).Por eso, una de las tendencias actuales del sector logístico urbano, es preocuparse porque éste importante paso del proceso se lleve a cabo sin inconvenientes y en el menor tiempo posible, la inmediatez es la clave.
11. Campos Magnéticos.
Todo llegará a su tiempo y aún queda camino por delante, pero llegará el día en que el error humano se podrá evitar, dado que, todos los almacenes estarán a cargo de vehículos automáticos controlados a través de la nube. Mientras tanto, ya se están desarrollando un tipo de complementos con campos magnéticos para detectar a las personas que se acercan a las máquinas y evitar la colisión con los diferentes peatones.
12. Robot Paletizador
Un “robot paletizador es un sistema robótico que se encarga de apilar el material que sale de una línea de producción, mientras que un robot despaletizador es el que retira el material de un palet y lo introduce en una línea de montaje.” (Tomado de: https://revistaderobots.com/ – ¿Qué es un robot de paletizado de cajas automatizado?)
Su implementación no requiere de grandes instalaciones dentro de la cadena de suministros y funcionan con el uso de imágenes 3D para reconocer de forma totalmente autónoma una gran cantidad de tipos de palets.
Como se puede ver, la tecnología le da paso a la logística urbana en implementar diferentes mecanismos de automatización en los diferentes procesos que conlleva la cadena de suministros, en donde, el desarrollo de sus funciones, es cada vez más práctico y eficiente.
Sin duda alguna, las empresas (y posteriormente los usuarios), serán los beneficiarios de cada uno de estos procesos, pues finalmente, es por y para ellos, que se diseñan nuevas tecnologías.
En Quick, incentivamos la implementación de procesos ecológicos a través de nuestros mecanismos de transporte, en donde, la bicicleta, aparece como nuestra herramienta principal, y gracias a esto, hemos logrado trabajar con grandes marcas de la industria, apoyando no sólo a nuestros semejantes, sino también, al planeta tierra. #Bicicarga.
Recibir los productos en óptimas condiciones y a tiempo, es el cierre ideal para toda operación logística. Conseguirlo no es tarea fácil y requiere de un trabajo de planificación riguroso entre cada miembro del equipo. Sin embargo, una entrega exitosa es clave para construir relaciones comerciales sólidas entre los clientes y la marca.
El tiempo ha sido categorizado a través de la historia como un elemento intangible de gran valor. Cuánta razón tiene la metáfora que dice “El tiempo es oro”, y es que, las exigencias de los clientes hoy en día son cada vez más altas. La tecnología apuesta cada vez más a la inmediatez, y los usuarios de las diferentes plataformas digitales, no están dispuestos a esperar
Tal es el caso de la situación actual del mundo. A raíz de la pandemia, las diferentes compañías han optado por tercerizar sus servicios logísticos, con el fin de cumplir a cabalidad todas las expectativas de sus clientes frente a la marca. En muchas ocasiones, escatimar en gastos implica un riesgo a futuro para sus logros y metas.
Con base a esto, el Ecommerce (“comercio electrónico, es el intercambio de productos o servicios usando redes computacionales, específicamente Internet”. – Tomado de https://marketing4ecommerce.mx/ – Qué es Ecommerce), se posicionó en el mercado para resolver problemas asociados al comercio tradicional, tales como: Distanciamiento social, filas, disponibilidad de un producto, método de pago, etc.
Pese a los grandes avances integrados a las compañías para agilizar la cadena de suministros, el tiempo de entrega sigue siendo un punto crítico a la hora de calificar el servicio. A continuación, algunos tips para optimizar los tiempos de alistamiento y entrega al cliente final:
Tecnología de última generación para optimizar sus operaciones.
Integrar la tecnología a la cadena de suministros e innovar en los procesos internos de la empresa, es necesario para establecer roles entre los colaboradores y hacer de su trabajo algo más práctico. Vale la pena destacar que, tener visibilidad y control en todas las etapas logísticas del despacho, agiliza el servicio y por ende, la rentabilidad del negocio.
Anteriormente, en las compañías de los diferentes sectores de la economía, se priorizaban los procesos externos, hoy en día, se ve como una necesidad analizar cada proceso interno de la compañía para generar una mejor experiencia al cliente. Ser transparentes en cada proceso logístico y respetar los tiempos estimados de entrega, le transmitirán al cliente y al cliente final, la sensación de haber tomado la mejor opción en cuanto a su proveedor.
Se debe tener en cuenta que, pese a mantener una relación remota, las aplicaciones digitales se muestran como un gran apoyo para tener una comunicación asertiva con clientes y colaboradores.
Entre los beneficios que brinda la tecnología, se destacan:
Seguimiento y acceso en línea de todas las entregas.
Información en tiempo real de la operación, como fotografías y firmas.
Notificaciones personalizadas vía SMS y correo electrónico.
Atención al detalle de los patrones de error y la demanda.
El líder de operaciones logísticas, se caracteriza por tener una visión periférica de su entorno y conocer a detalle cada uno de los procedimientos que comprende a su equipo de trabajo. Prestar atención a las acciones frecuentes en la cadena de distribución, le permitirá conocer los puntos críticos, darle solución oportuna e incluso, anticiparse, en muchas ocasiones, a los problemas que se puedan presentar dentro de la cartera de clientes.
Relacionarse de forma adecuada con cada acción que ocurre en las entregas, le permitirá responder de forma oportuna ante el cliente, y moverse más rápido, logrando despachos más ágiles y precisos.
“La experiencia hace al maestro”. Cuando se conoce cuáles son los periodos de mayor o menor demanda de productos y servicios en el mercado al que aplica, se deberá crear una nueva estrategia acorde a las necesidades de su público específico, y con esto, contar con los recursos (humano y material), adecuados para un pleno cumplimiento. Sin duda alguna, la experiencia del cliente frente a su marca, será transmitida de manera positiva a sus conocidos, estableciendo así, un voz a voz dentro de la comunidad.
Lo ideal, es contar con una amplia base de datos segmentada por productos y servicios acorde a sus clientes, la cual, garantice el acceso a la información más relevante de manera instantánea.
El cliente es lo primero.
La era digital es una realidad, y la tecnología se presenta como el medio por el cual cada persona del planeta tierra, tiene la posibilidad de transmitir un mensaje a sus semejantes, no hay restricciones ni se mide, como en muchos aspectos de la vida, por su capital monetario, se es libre a decir verdad. Esto, ha generado un verdadero reto para la industria, dado que, hay miles de compañías que están dispuestas a hacer una contraoferta a la suya, más económica, rentable y en tiempo récord.
El objetivo principal de la compañía debe ser, aportar un valor diferencial a prospectos, clientes y clientes finales, con un servicio de calidad. Un cliente satisfecho, será leal a su marca y puede convertirse, en un embajador de marca, el cual no se tenía contemplado.
Es de suma importancia conocer su percepción frente a la compañía. Las redes sociales, se presentan como la herramienta idónea para establecer un canal de comunicación directa frente a los diferentes prospectos, clientes y clientes finales que posee la compañía. No obstante, el mantener canales de comunicación directa con los actores anteriormente mencionados, puede convertirse en un arma de doble filo. La experiencia del cliente se ha convertido en el factor diferencial del mercado digital.
Para lograr su cometido, lo recomendable es no crear falsas expectativas dentro del público, pero sí enfocarse, en brindar una solución a los problemas proactivamente. Escuchar al cliente y ofrecerle una óptima asesoría, baja el ritmo de tensión en la conversación y facilita la situación.
Al centrarse en la satisfacción al cliente, podrá evaluar su experiencia y dejar comentarios o sugerencias que pueden ser clave para el desempeño de su empresa.
Planificación de rutas.
La planificación de rutas, son el pilar fundamental para la consolidación de una buena gestión de despachos. Una asignación clara de transportistas para cada entrega, definir tiempos de envío, tener una visibilidad clara en tiempo real del proceso y obtener información concreta de la operación, le ayudará a evaluar los pro y los contra de su servicio. Esto le dará un salto de calidad a su compañía.
Al planificar las rutas de entrega, se podrá optimizar toda la trazabilidad (del producto o servicio), en minutos. Además, se podrán asignar responsables, horas y número de entregas, teniendo un control total de la operación.
Se le recomienda al lector, considerar estos 4 puntos como parte de sus estrategias, esto con el fin de optimizar sus tiempos de entrega y ofrecer un servicio logístico de calidad a sus clientes.
En Quick, optimizamos uno a uno los procesos logísticos que competen a su empresa, en donde nos caracterizamos principalmente por brindarle una experiencia competente y acorde a sus expectativas.
